Управление полётом космических аппаратов и комплексов является одним из наиболее трудоёмких и сложных компонентов процесса их эксплуатации. В особенной степени это относится к КА, предназначенным для реализации современных пилотируемых космических программ. К таким программам относится, например, эксплуатируемая в настоящее время Международная космическая станция (МКС), значительную часть которой представляет её российский сегмент (РС МКС).

В процессе управления полётом РС МКС, осуществляемого российской стороной, выявился ряд проблем, вызванных рядом объективных обстоятельств, таких, например, как постоянное возрастание сложности самого объекта управления и решаемых им задач, требующее постоянного весьма трудоёмкого развития методологии и технических средств управления.

В обозримой перспективе предстоит разработка и реализация программ околоземной орбитальной станции и транспортных кораблей следующего поколения, в управлении полётом которых безусловно должны быть решены проблемы, существующие в настоящее время.

Намечены также пути дальнейшего непосредственного исследования и освоения человеком космического пространства, включая небесные тела солнечной системы – планеты (в первую очередь Марс), Луну и астероиды. С увеличением интенсивности пилотируемых полётов в околоземном пространстве станет актуальным создание и эксплуатация системы спасения экипажей космических кораблей, терпящих бедствие. Полёты космических аппаратов по всем этим перспективным программам обладают рядом особенностей, которые предъявляют новые требования к управлению ими.

Как следует из имеющегося опыта создания и эксплуатации пилотируемых космических аппаратов (ПКА), надежность и безопасность осуществления их полета определяются не только совершенством самого аппарата, но и качеством методов и средств управления его полетом. Кроме того, требования к управлению полетом существенно влияют на облик и характеристики самого ПКА, его систем и бортового программного обеспечения. Поэтому разработка принципов, методов и средств управления полетом ПКА должна входить в число задач, решаемых в процессе их проектирования, причем, по возможности, выполняться с определённым опережением. Это позволит уже на ранних этапах проектирования сформулировать соответствующие требования к бортовым системам ПКА, к отбору и подготовке экипажей как звена системы управления их полётом, а также к техническому и программному оснащению системы управления полётом. Выводы, полученные в результате этой работы для упомянутых типов перспективных ПКА, в значительной мере могут быть использованы для решения задач управления полётом ПКА, функционирующих по другим космическим программам.

В докладе освещаются существующие проблемы управления полётом ПКА, указываются мероприятия, которые должны обеспечить их решение для повышения эффективности эксплуатации ПКА, обсуждаются особенности управления полётами по перспективным космическим программам, пути и необходимые планы развития системы управления полётом.

Скачать в формате PDF

Назад